Herzlich willkommen auf meiner WebSite

Ich wünsche viel Vergnügen auf meiner privaten WebSite und hoffe, dass das Eine oder Andere bei der Digitalisierung der Modelleisenbahn helfen kann.

Meine Beiträge behandeln Selectrix als Digitalsystem, hauptsächlich mit den bewährten Komponenten der Firma Stärz, Hoyerswerda und die Steuerungssoftware iTrain für Windows, MAC und Linux.

Die meisten Tipps und Tricks lassen sich aber auch mit anderer Hard- und Software nutzen, da alle Digitalsysteme auf ähnliche Art mit Lokdecodern, Gleisbesetztmeldern, Weichendecodern usw. arbeiten. Unterschiedlich, d.h. mehr oder weniger kompliziert oder mehr oder weniger zuverlässig, sind nur die Digitalprotokolle und die verschiedenen BUS-Techniken, weshalb ich den SX-BUS zum Melden und Schalten allen anderen Systemen vorziehe.

Zum Fahren verwende ich in H0 & H0m nur noch DCC, weil es mit iTrain ab Version 4.x.x und Fahren mit Positionen keine Probleme mehr gibt und ich zum Fahren nur ein Protokoll möchte. Auch ist mir der grosse Adressbereich (1-9999) sehr wichtig.

Unter den Rubriken Selectrix, Stärz, DCC, iTrain usw. im Menüband kommt man zu den einzelnen Beiträgen. Wenn man mit dem Mauspfeil darüber fährt, gehen, wo vorhanden weitere Menüpunkte auf. Ich hoffe, so die Übersichtlichkeit etwas verbessert zu haben.

Ein weiterer, für mich wichtiger Grund, eine WebSite über Selectrix und iTrain einzurichten war der, dass in Foren häufig nur irgendwelche Grabenkämpfe ausgetragen werden, die eine gute Diskussion und Problemlösung verhindern, vor allem auch, wenn es um Selectrix und Steuersoftware geht. Auf meiner WebSite kann ich über Selectrix, iTrain und andere Produkte informieren und über meine Erfahrungen berichten, ohne dass irgendwelche Trolle ihre Kommentare loswerden können.

Bei Fragen zu Selectrix (hauptsächlich Produkte von Peter Stärz) und iTrain stehe ich gerne zur Verfügung, indem Sie das nachfolgende Formular benutzen.

Gian-A. Bott

Ab sofort können Sie für eine Anfrage das Anfrageformular benutzen.
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Gewisse Felder sind da, um mögliche Spam-Anfragen zu erkennen bzw. zu erschweren.

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Bellsoft JAVA 14

Für iTrain und andere Programme braucht man eine aktuelle JAVA Version, die es wegen neuen Lizenzbedingungen nicht mehr von Oracle gibt.

Ich nutze nun schon seit längerer Zeit zusammen mit iTrain und anderen JAVA-Programmen nur noch die Bellsoft Liberica JRE JAVA-Versionen.

Diese Woche ist folgende Version erschienen: Bellsoft Liberica JRE 64bit 14.0.1.8

Vor der Installation der neuen Version sind alle alten JAVA-Versionen (z.B. Bellsoft Liberica JRE 64bit Version 14.0.0.36), aber auch solche von Oracle, sauber zu deinstallieren.

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iTrain 5.0.3 (Patch)

Etwas mehr als drei Monate nach der ursprünglichen Version 5.0 ist der dritte Patch, mit dem Namen 5.0.3 verfügbar, mit den folgenden Änderungen:

  • Die Funktion ‚Direktsteuerung‘ beeinflusst die Massensimulation in iTrain nicht.
  • Dinamo-spezifische Option ‚Rangierbeschleunigung‘ ist entfernt worden, da sie nicht mehr gilt.
  • Die Aktion zum Zurücksetzen der Gesamtfahrleistung, wenn Sie auf die Werte doppelklicken, ist entfernt worden.
  • Rangier-Aktionen: Überprüft die Motorgeräuschfunktion und beachtet die Verzögerung, bevor Sie mit Fahr- oder Geschwindigkeitsstufe fahren.
  • Die Zugrouteingabe zeigt nur aktive Zugrouten an und immer in der definierten Reihenfolge.
  • Die Suche nach Audiogeräten bei Sounds wurde durch die automatische Aktualisierung verbessert (für Bluetooth-Sound-Geräte)
  • Rocomotion verfügt über eine zusätzliche Adresse-Offset-Option für Zubehör und eine verbesserte Programmierung auf dem Programmiergleis.
  • Fehlerbehebung: Die NCE PowerCab-Unterstützung sollte mit der USB-Schnittstelle funktionieren.
  • Fehlerbehebung: Der Start der Stärz ZS2+
    -Verbindung mit der ZS2-Schnittstelle funktioniert ordnungsgemäss.
    -Verbindung mit der FCC Schnittstelle funktioniert leider immer noch nicht, aber das braucht man auch nicht (Stichwort:Polling).
  • Stärz ZS1 und ZS2 mit mehr Baudratenoptionen und Unterstützung der ZS2+ mit eingestelltem ZS2-Protokoll.
  • Decoderprogrammierung auf Programmiergleis für BiDiB-ReadyBoost implementiert. Man kann den Knoten wählen, aber Vorsicht.
  • Adressgruppierung von 6 für Lenz LS150 Decoder.
  • Fehlerbehebung: Eine plötzliche Richtungsänderung kann dazu führen, dass eine Lokomotive mit der alten Geschwindigkeit fährt.
  • Fehlerbehebung: Die Aktion zum Umschalten von Zubehör funktionierte bei einem Entkuppler nicht ordnungsgemäß.
  • Fehlerbehebung: Die zweite Pseudo-Adresse für Signale konnte von Fernbedienungen (WLAN-Maus) nicht verwendet werden.
  • Dinamo-Blockverknüpfung verbessert in der Schnittstelle.
  • Negative Verzögerung im Action Executor bedeutet, dass gewartet wird, bis die vorherigen Zeilen beendet sind, ab dann läuft die Verzögerung.
  • Verbesserte LocoNet-Server Schnittstelle (LbServer).
  • Fehlerbehebung: Die Weichengeschwindigkeiten werden bei Bedarf ordnungsgemäß mit Ermässigt initialisiert.
  • Geschwindigkeits- und Längenfelder verwenden den Überschreibmodus nicht mehr.
  • Baudrate von 38400 für Dinamo-System hinzugefügt.
  • Fehlerbehebung: Bei kanadischen Signalen mit zwei Köpfen (hoch) fehlt der Status ‚Clear signal (405)‘.
  • Neue Option für Rautenhaus RMX, die Initialisierung aller Fahrzeuge zu überspringen und nur den Zustand von der Schnittstelle zu lesen.
  • Berechnen der Gesamtblocklänge mit (Auto) Fill, wenn diese noch nicht angegeben ist, die Rückmeldungen jedoch eine Länge haben.
  • Der Verbindungsverlust ruft jetzt den internen Alarm auf, anstatt nur dreimal zu piepen.
  • Serielle RMX-Schnittstelle mit Watchdog-Funktion zum Anhalten von Zügen bei Verbindungsverlust.
  • RMX-Unterstützung für DCC-Zubehör über DCC-Direktbefehl.
  • Änderungen an der Z21-Schnittstelle, damit diese auch mit den MD-Electronics-Befehlsstationen funktioniert.
  • Fehlerbehebung: Zusätzliche Blockreservierungsprüfung im Routing verbessert.
  • TAMS Programming on Main (PoM) bietet Unterstützung für Lesen und Zubehördecoder.

Dies ist ein empfohlenes Update für alle Benutzer von iTrain 5.0.

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iTrain „Stellpult“

Diese Woche habe ich zu meinem Dell Monitor 27″ mit 2560 x 1440 Pixel noch einen zweiten, baugleichen Monitor hinzu gefügt. Damit habe ich nun Platz im Überfluss für meine iTrain-Anzeigen.

Hier die Bilder:

Linker Bildschirm
Rechter Bildschirm
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Stärz BUS-Interface (Aktualisierungen)

Unter diesem Link habe ich den Beitrag über das Stärz BUS-Interface etwas überarbeitet und auf den neuesten Stand gebracht. Auch etwas darüber, wie ich das Stärz BUS-Interface heute verwende.

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Schienenreinigungs-Tankwagen

Unter diesem Link finden sie einen Beitrag über den Schienenreinigungs-Tankwagen des Miniaturelbtal in Königstein (sächsische Schweiz)

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Piko Personenwagen SBB EWI, passend zu den Triebwagen RBe 4/4), Beleuchtungseinbau

Die wunderschönen Piko Wagen des Typs EWI lassen sich mit einer extra konstruierten Beleuchtungsplatine optimal beleuchten, mit und ohne Funktionsdecoder. Mehr dazu unter diesem Link

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Piko Triebwagen RBe 4/4 Digitalisierung (Aktualisiert)

Ich habe den Beitrag betr. Digitalisierung der Piko SBB Triebwagen RBe 4/4 inkl. Steuerwagen aktualisiert und ergänzt. Näheres unter diesem Link

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Bellsoft JAVA 14

Seit heute ist Bellsoft-JAVA 14 erhältlich. Es funktioniert sowohl mit iTrain 5.0.x wie auch anderen JAVA Programmen perfekt.

Ein Update ist zu empfehlen, da immer wieder Sicherheitslücken gestopft werden, auch gibt es neue Features, die dann zum Tragen kommen werden, wenn sie von iTrain benutzt werden.

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Selectrix gesteuerte Anlage in Luzern

Seit über 30 Jahren wird in Luzern an einer grossen Spur H0 Anlage gebaut, die ich noch vor dem Corona-Zeitalter im Januar 2020 in Luzern besuchen durfte.

Die grosse Anlage wird mit bewährten Trix-Original-Selectrix Geräten und einigen Trix-Selectrix-Boostern der ersten Generation im reinen SX1-Protokoll gesteuert, was wunderbar funktioniert.

Die Anlage wird von der DOS-Version von SoftLok auf einem über 30-jährigen DOS-PC perfekt gesteuert und es funktioniert noch heute einwandfrei. Das ist halt der Vorteil von Selectrix-Produkten, die auf einem professionellen BUS-System beruhen, der an die Modelbahnzwecke angepasst wurde und dadurch erst bezahlbar wurde.

Mit einem Unterbruch von 4 Jahren nutze ich Selextrix nun seit 25 Jahren, zuerst mit Trix Selectrix 2. Generation und ab 2009 100% mit Produkten der Firma Peter Stärz (https://www.firma-staerz.de/), Hoyerswerda. Ich bin mir bewusst, dass diese Bausteine und Zentralen über mein Leben hinaus funktionieren werden, zusammen mit iTrain.

Die Anlage befindet sich in einem schönen, sehr gut gelegenen Hotel, direkt an die Altstadt angrenzend und Nahe der berühmten Kapellbrücke. Es lohnt sich sicher, einen Ferienaufenthalt in diesem Hotel zu planen, sobald man wieder frei Reisen darf und die Grenzen wieder offen sind. Besonders für Modelleisenbahner ist dieses Hotel eine Reise wert, denn in Luzern befindet sich auch das Verkehrshaus der Schweiz, u.a. mit einem Eisenbahnteil (inkl. Modellanlage der alten Gotthardstrecke). Nachfolgend der Link zum Hotel Drei Könige Luzern (Eisenbahnteil): https://www.drei-koenige.ch/de/hotel/eisenbahn

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MiniaturElbtal in Königstein (sächsische Schweiz)

Am 1.1.2020 wurde die wunderbare H0 Modelleisenbahnanlage Miniaturelbtal in Königstein (sächsische Schweiz) vom Verein Miniaturelbtal Königstein e.V. übernommen. Damit ist die Weiterführung der Modellbahnanlage gesichert.

Die Anlage wurde im Januar 2020 komplett gereinigt und erstrahlt nun in neuem Glanz!

Die Öffnungszeiten sind:
Jeden Samstag & Sonntag von 10 – 18 Uhr
Zusätzliche Termine: Ostern, Tag der Arbeit, Christi Himmelfahrt, Pfingstmontag, Tag der deutschen Einheit, Reformationstag und Buss- und Bettag, jeweils von 10 – 18 Uhr
Geschlossen an Weihnachten, Silvester, Neujahr

Die Anlage zeigt einen Ausschnitt der Landschaft zwischen Obervogelgesang und Bad Schandau, also den schönsten Abschnitt der Elbe durch das Elbsandsteingebirge mit der doppelspurigen Eisenbahnstrecke entlang der Elbe. Auch die Strecke von Bad Schandau bis Sebnitz (Sebnitztalbahn) wird gezeigt.

Nachfolgend ein paar Bilder der Anlage von meinem Besuch am 15.02.2020:

LGB Anlage für die Kinder
Steuerzentrale der Anlage, davor die kleine LGB-Anlage mit Stärz ZS1 Zentrale und zwei Stärz Handreglern.
Bahnhof Bad Schandau
Exklusiver Schienenreinigungstzankwagen für Flüssigreinigung. Erhältlich in der Ausstellung und bewährt sich bereits auf meiner Anlage!

Weitere Infos zur Anlage gibt es unter dem Link www.miniaturelbtal.de

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