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In einem Jahr endet am 14.01.2020 der Support von Windows 7 durch Microsoft. Das bedeutet, dass ab diesem Datum keinerlei Sicherheitsupdates für Windows 7 zur Verfügung gestellt werden.

Ab dem 14.01.2020 hat man drei Alternativen:

• Den PC mit Windows 7 vom Netz trennen
• Auf Windows 8.1 umsteigen
• Auf Windows 10 umsteigen

Für Windows 7 User ist dieses Jahr der ideale Zeitpunkt, um auf Windows 10 umzusteigen oder einen neuen PC mit installiertem Windows 10 anzuschaffen, wenn der PC ein gewisses Alter erreicht hat. Grundsätzlich sind aber fast alle PCs, die mit Windows 7 laufen, auch für Windows 10 geeignet.

Ich bin mit Windows 10 Pro und Home auf meinen PCs nach wie vor sehr zufrieden, weil es keinerlei Probleme gibt, wenn man nicht ohne Fachwissen in den Eingeweiden von Windows 10 Änderungen vornimmt.

Die Support-Ende Daten verschiedener Windows 10 Home/Pro Versionen sind folgende:

• Windows 10 Version 1607: beendet
• Windows 10 Version 1703: beendet
• Windows 10 Version 1709: 09.04.2019
• Windows 10 Version 1803: 12.11.2019
• Windows 10 Version 1809: 12.05.2020

Das ist aber nur relevant, wenn man die regelmässigen Updates/Upgrades nicht aufspielt. Im Normalfall werden die Updates/Ugrades in Windows 10 Home zwangsweise zeitnah aufgespielt, ohne Möglichkeit, den Termin zu verschieben. Bei Windows 10 Pro kann man die Updates/Upgrades bis zu 365 Tage hinausschieben und da spielen dann die obgenannten Daten eine wichtige Rolle.

Von Windows 7 kann man auch heute noch legal gratis auf Windows 10 Upgraden, was sicher die günstigste Variante ist. Wenn man jedoch auf einem 64bit geeigneten PC mit 32bit Windows so upgraden will, verschenkt man zu viel. Da lohnt es sich, eine Windows 10 Pro 64bit Version zu kaufen und zu installieren.

Zu diesem Thema kann man im c’t Nr. 2 vom 05.01.2019 alles nachlesen, was Windows 7 Usern sehr zu empfehlen ist.

Rechtzeitig zum Jahresende 2018 wurde am 29.12.2018 iTrain 4.1.7 mit einigen Verbesserungen veröffentlicht.

Folgendes wurde verbessert (gemäss Angabe im iTrain-Forum):

• Bug fix: S88-Modul-Anzahlen nicht gespeichert für Schnittstelle OpenDCC.
• Bug fix: Problem behoben beim Optimieren des Gleisbilds für Autos.
• Bug fix: Funktionslimit für FCC war falsch, wenn mehrere Adressen pro Lok in Kombination mit dem SX1-Protokoll verwendet wurden.
• Hardware-Reservierungen werden nicht mehr verwendet auf abgeleitete Systemen von P50X (Tams, OpenDCC). Nur noch für Intellibox mit P50X.
• Bug fix: Licht und Sound jetzt auch unterstützt bei den Tastenzuweisungen im Gleisbild.

Die neue Version ist für alle Benutzer empfohlen, aber speziell für Benutzer von iCar, FCC oder OpenDCC Z1.

In aktuellen DIMO 1-2019 werden nebst viel Anderem auch folgende Programmer beschrieben:

• ESU Lokprogrammer mit Prüfstand
• D&H Programmer mit Programmieradapter

Ich nutze beide Kombinationen je nachdem, welcher Decoder programmiert werden soll. Für ESU-Decoder bevorzugt den ESU-Lokprogrammer, für D&H Decoder den D&H Programmer. Letzterer komt an meinen Testkreisen jedoch nicht mehr zum Einsatz, da ich da seit einiger Zeit die D&H FCC als Zentrale nutze und die FCC-Software die gleichen Funktionen bietet wie der D&H Programmer.

Ebenfalls wird in einem Beitrag über Windows 10 Tablets für die Modellbahnsteuerung geschrieben. Darunter ist auch ein kleiner PIPO. Es wird zwar auf die Problematik dieser kleinen PCs hingewiesen, dass mit 2GB RAM und 16GB Flashspeicher als SSD-Disk keine dringend notwendigen regelmässigen Windows-Updates machbar sind. Um ein solches Gerät wirklich zu nutzen, muss es mindestens 4GB RAM und 32GB Flashspeicher haben, damit Windows-Upgrades möglich sind. Ein Windows-Upgrade benötigt mindestens 10-16GB freien Flashspeicher, damit es nicht zum Abbruch kommt. Es lohnt sich also nicht, das billigste Angebot zu kaufen, sondern man sollte auf die minimal notwendigen Punkte achten, wie z.B. genügend Speicher, genügend USB-Anschlüsse usw. Diese Punkte erfüllen meine beiden PIPOS bestens und auch die regelmässigen Updates und Upgrades von Windows klappen bestens, auch weil ich Smart-Sync in Dropbox nutze, d.h. Dropbox wird nicht mehr komplett auf den PIPOS gespeichert sondern die Dateien werden nur bei Bedarf schnell heruntergeladen (bei einer schnellen Internetverbindung kein Problem). Im Dropboxordner werden trotzdem alle Dateien angezeigt und können mit einem Klick etwas verzögert gestartet werden, weil die reale Datei zuerst heruntergeladen wird. In meiner Dropbox sind 560GB Daten gespeichert (u.a. Musik und Videos, die automatisch mit den Dateien auf meinem NAS synchronisiert werden), also 28% meines bezahlten 2TB Dropbox-Speichers. Smart-Sync funktioniert sehr zuverlässig auf den PIPOS. Auf den Desktops mit 1TB SSDs und dem Laptop sind natürlich alle Dateien immer komplett im Dropboxordner vorhanden.

Piko hat vor kurzem die Trieb- und Steuerwagen RBe 540 herausgebracht. Weitere Farbvarianten werden noch kommen. So ist nun auch bereits die grüne Version erhältlich.

Beim Digitalisieren hatte ich ein paar Knackpunkte zu lösen, aber es gelang ausgezeichnet.

Link zum Beitrag mit Ergänzungen vom 22.12.2018

Heute habe ich das Upgrade für mein WEB-CMS WordPress auf die aktuellste Version 5.0 ausgeführt.

Sollte es wider erwarten irgendwelche Probleme geben, bitte ich, dies mir an zu melden. Besten Dank!

Ich wünsche allen Besuchern meiner WebSite eine herrliche Adventszeit, frohe Weihnachten und einen guten Rutsch ins 2019.

unsere Weihnachtskrippe mit handgeschnitzten und bemalten Brienzer-Figuren

Unter diesem Link habe ich eine kleine Bastelei veröffentlicht, die manchmal nützlich sein kann.

Ein neuer Beitrag zu iTrain als Superfahrpult zusammen mit Roco WLANMäusen, Roco MultiMäusen usw. unter diesem Link

Taktraten SX1, SX2 und DCC

Die Modellbahnanlage am Rheinfall wird am 24.11.2018 eröffnet. Gemäss Flyer zeigt die erste Bauetappe die Meilensteine der Schweiz in Szenen, Landschaften und in Bewegung. 1000 Meter Bahngleise sind verbaut, 80 Züge verkehren und 10’000 m Kabel wurden verlegt. Die erste Etappe steht unter dem Motto: Vom Appenzellerland über den Säntis bis zum Rheinfall.

Ich werde die Anlage am 27.11.2018 besuchen. Die Anlage ist mit der S9 ab Zürich oder Schaffhausen direkt erreichbar (Bahnhof Neuhausen Rheinfall). Mit dem Auto stehen 1000 Parkplätze beim Rheinfall zur Verfügung. Vom Rheinfallniveau ist das Gebäude mit der Ausstellung über 2 bequeme Lifte (bis Bahnhof Neuhausen Rheinfall) bequem erreichbar. Auch zu Fuss kann zur Ausstellung gelangen, es geht allerdings steil aufwärts (mein E-Bike hatte damit noch nie Mühe).

Wie ich erfahren habe, wird die Anlage mit iTrain gesteuert. Für die Elektronik wird BIDIB verwendet.

Ich bin ja gespannt, was die Macher da aufgestellt haben und werde nach meinem Besuch hier berichten.

SRF Kassensturzsendung mit Sekundenklebertest mit Einblick in den Bau der Milestone-Anlage

Flyer Besucher

Flyer Sponsorenwagon

Aktuell ist wieder ein neues Update für JAVA 8 (jre-8u191/192-windows-32 & 64bit) veröffentlicht worden.

Die Vorversionen werden normalerweise deinstalliert, wenn man die Aufforderung zur Deinstallation beachtet. Wenn nicht, muss man die alten Versionen von Hand deinstallieren.

Beim ersten Start von iTrain kommt üblicherweise der Sicherheitshinweis der Windows Defender Firewall, den Zugriff auf Private Netzwerke zuzulassen, was man unbedingt anhaken muss, damit iTrain funktioniert (siehe Bild). Öffentliche Netzwerke lasse ich für iTrain nicht zu, da ich keine solche mit iTrain nutze.

Ein erster Test an meiner Testanlage mit iTrain zeigte keinerlei Probleme bei automatischem iTrain-Betrieb.